Работа выходного каскада автосторожа

Если причина срабатывания автосюрожа затем будет устранена — все двери, капот и багажник будут закрыты и чувствительный элемент успокоится, т. е. все контакты ДВ1—ДВ4, ВБ1 и S1 будут разомкнуты, — конденсатор С1 начнет заряжаться через резисторы R2, R3 и базу транзистора VI и через 3—10 с транзисторы VI, V2 закроются. Высокий потенциал с коллектора транзистора V2 через диод V4 и резистор R9 откроет транзистор V10, мультивибратор прекратит свою работу, транзисторы V13, V14 закроются, и звуковой сигнал перестанет звучать. Автосторож вернется в режим охраны. При повторном замыкании ДВ1 — ДВ4, ВБ1 или S1 автосторож снова сработает и звуковой сигнал снова зазвучит. В заключение остановимся подробнее на работе выходного каскада автосторожа. Транзистор V13 является усилителем тока для управления выходным транзистором V14 или тиристором V15.