Работа механизма дверей при автостороже

Если чувствительный элемент не застопорен, то после закрывания дверей, багажника или капота, или при размыкании последнего из контактов ДВ1 — ДВ4, ВБ1, конденсатор С1 не сможет зарядиться до тех пор, пока не прекратятся колебания чувствительного элемента. Пока последний колеблется, контакты S1 периодически замыкаются и через резистор R3 разряжают конденсатор С1. После прекращения колебаний чувствительного элемента контакт S1 размыкается, конденсатор С1 примерно через 3—6 с заряжается, транзисторы VI, V2 запираются и автосторож переключается в режим охраны. Если же все двери, багажник и капот закрыты в момент включения питания (все выключатели ВД1 — ВД4, ВБ1 разомкнуты), то автосторож переключается в режим охраны через 3—10 с после включения питания. При этом, однако, выходить из автомобиля надо так, чтобы двери не находились в открытом состоянии более 3 с. В противном случае автосторож сработает и сигнал зазвучит.