Работа автосторожа

Автосторож работает следующим образом. Допустим, что освещение салона выключено, а одна или несколько дверей, багажник или капот открыты, т. е. контакт S%, разомкнут, а один из контактов ДВ1 — ДВ4, ВБ1 замкнут. Тогда после включения питания тумблером S3 сразу же открываются транзисторы VI и V2. Транзистор VI открывается током в его базу через диод V3 или V5 и резисторы R24, R3, R2, а транзистор V2 — коллекторным током транзистора VI через резистор R4. Потенциал коллектора транзистора V2 становится близким к нулю. Ди-' од V4 при этом заперт, а конденсаторы С1 и С2 разряжены. Триггер на транзисторах V8, V9, находится в первом устойчивом состоянии, когда транзисторы закрыты.

Высокий потенциал с коллектора транзистора V9 через резистор R13 поступает на базу транзистора V10 и открывает его. Переход коллектор — эмиттер отпертого, транзистора V10 шунтирует базу транзистора VII мультивибратора, вследствие чего его транзисторы Vll, V12 запираются и мультивибратор не работает. Транзисторы V13 и V14 тоже заперты, а тиристор V15 выключен. Звуковой сигнал не работает.

Похожие новости:

Теги: , , , ,

Среда, 16 Янв 2008 Статьи

Комментариев пока нет.

Ваш отзыв


Реклама

Поиск

 

Голосование

Автомобилям какой марки вы отдаете своё предпочтение ?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...