Работа автосторожа АС-1

Работа автосторожа АС-1 при переключении в режим охраны, включении звукового сигнала и сбросе в исходное состояние происходит аналогично работе сигнализатора СЭ-8. В исходном состоянии, т. е. до срабатывания автосторожа, контакты 7—8 дистанционного переключателя К4 разомкнуты и реле времени РВ2 обесточено. Конденсатор С1 разряжен, реле К1 обесточено и его контакты 3—5 разомкнуты. При срабатывании автосторожа контакты 7—8 дистанционного переключателя К4 замыкается, включают звуковой сигнал и одновременно подсоединяют минусовый зажим аккумулятора к реле вреЛ мени РВ2, плюс питания к которому подается через замкнутые контакты /—3 переключателя S1. Однако доЦ тех пор, пока хотя бы один из дверных выключателей | замкнут (открыта хотя бы одна из дверей, багажник илиЦ капот), т.е. причина срабатывания автосторожа не уст ранена, конденсатор С1 не может начать заряжаться и 1 остается разряженным, так как его обкладки замкнуты через диод VI или диоды VI и V14 и один из дверных выключателей ДВ1, ДВ2—ДВп.