Пружинные зажимы стробоскопа СТБ-1

Пружинные зажимы стробоскопа СТБ-1 подсоединяют к аккумулятору, причем перепутывание полярности не опасно. Стробоскоп просто не будет работать. В приборе «Авто-Искра» перепутывание полярности исключено конструкцией коаксиального штекера питания, который подключают к гнезду переносной лампы. В принципе прибор «Авто-Искра» можно использовать и на автомобилях других типов, кроме «Жигули», если сделать специальный переходник к штекеру питания или вместо штекера припаять пружинные зажимы, аналогичные зажимам стробоскопа. Однако в этом случае при перепутывании полярности «Авто-Искра» сразу выйдет из строя. Цепей защиты в приборе нет. При правильном подключении питания и исправных приборах должен быть слышен характерный «писк» трансформатора с частотой около 800 Гц (500 Гц для СТБ-1 последней модификации).