Проверка работоспособности и регулировку автосторожа

Проверка работоспособности и регулировку автосторожа производят следующим образом. Тумблер ТЗ уста-пи вливают в положение «Откл.», а ручку стопорного устройства— в положение «Закр.», после чего подсоединяют аккумулятор. Затем убеждаются, что двигатель запускается и нормально работает, а при открывании дверей, багажника, капота или качания автомобиля автосторож не срабатывает. После этого открывают дверь, тумблером ТЗ включают автосторож, не спеша выходят из автомобиля и закрывают дверь. Можно также включить автосторож и при закрытых дверях, однако в этом случае дверь автомобиля при выходе из него должна быть закрыта не позже чем через 3 с. Иначе автосторож сработает. Через 15—20 с после закрывания дверей открывают капот или багажник, где установлен микропереключатель, при этом автосторож должен сработать немедленно. Затем закрывают капот или багажник — через 3—10 с звуковой сигнал должен прекратиться. Затем открывают какую-либо из дверей — автосторож должен сработать через 3—10 с, а отключиться также через 3—10 с после закрывания двери. После этого заходят в автомобиль и в течение 1—2 с отключают автосторож тумблером ТЗ. Затем устанавливают ручку стопорного устройства чувствительного элемента в положение «Откр.», включают автосторож, выходят из автомобиля и закрывают дверь. Не менее чем через 1,5 мин толкают автомобиль. Через 3—10 с сигнализация должна сработать. Правильно отрегулированный, чувствительный элемент должен обеспечивать срабатывание автосторожа через 3—10 с даже после, незначительного толчка автомобиля.

Похожие новости:

Теги: , , , , , ,

Воскресенье, 06 Янв 2008 Статьи

Комментариев пока нет.

Ваш отзыв

Самое читаемое


Реклама

Поиск

 

Голосование

Автомобилям какой марки вы отдаете своё предпочтение ?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...