Пользование приборами в качестве преобразователя

Пользоваться приборами в качестве преобразователя для бритвы следует при остановленном двигателе. Бритву переводят на напряжение ПО—127 В, и ее вилку вставляют в соответствующие гнезда приборов, при этом разрядник стробоскопа или высоковольтный провод «Авто — Искры» не подключают. Бритва должна допускать работу от источника постоянного тока. Вибрационные бритвы переменного тока, например «Эра», «Нева» и т. д., подключать нельзя, так как приборы могут выйти из строя. При работе с приборами во избежание выхода их из строя время непрерывной работы не должно превышать 10 мин (20 мин для СТБ-1 последней модификации). « Заключение. Автомобильный стробоскоп СТБ-1 по своим техническим данным и удобству эксплуатации значительно превосходит прибор «Авто-Искра». Во-первых, он обеспечивает гораздо большую яркость вспышек, чем «Авто-Искра», что связано с применением специальной лампы СШ-5. Во-вторых, функции, выполняемые стробоскопом, гораздо шире. Он позволяет не только проверять начальную установку момента зажигания, но также и контролировать работу центробежного и вакуумного регулято ров опережения зажигания. Это качество стробоскопа СТБ-1 обусловлено его хорошими частотными свойствами, позволяющими работать практически без уменьшения яркости вспышек до частоты вращения коленчатого вала двигателя 3000 об/мин. В приборе же «Авто-Искра» яркость вспышек начинает уменьшаться уже при 700— 800 об/мин.

Похожие новости:

Теги: , , , , , ,

Суббота, 27 Фев 2010 Статьи

Комментариев пока нет.

Ваш отзыв

Самое читаемое


Реклама

Поиск

 

Голосование

Автомобилям какой марки вы отдаете своё предпочтение ?

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...