Конденсатор С2

Конденсатор С2 заряжается через диод VI и резистор R1. Постоянная времени цепи заряда t = C2Ri = = 10 с. Напряжение на базе транзистора V2 постепенно увеличивается. Такой же характер носит изменение напряжения на эмиттере транзистора V4, или, что то же самое, на обмотке реле К2. Через 7—30 с реле К2 срабатывает.

Его контакты 1—2 подключают питание к мультивибратору. Транзисторы мультивибратора V5, V7 начинают поочередно открываться. Контакты 2—/ и 3— 4 реле КЗ замыкаются и размыкаются, включая и отключая звуковой сигнал. Звучит прерывистый сигнал тревоги. Двери после включения сигнализации Двери после включения сигнализации автомобиля не должны находиться открытыми более 7 с. В противном случае сигнализация сработает. При срабатывании сигнализации одновременно с включением прерывистого звукового сигнала блокируется система зажигания. Это осуществляется контактами 3—4 реле К2. Как видно из схемы, при этом параллельно контактам прерывателя подключается конденсатор СЗ емкостью 20 мкФ, что снижает интенсивность искро-образования и препятствует запуску двигателя.