Хонда ожидает американские продажи 1.2 миллионов автомобилей в 2001

Ассошиэйтед Пресс сообщает, что Honda Motor Co. поставила коммерческую цель 1.2 миллионов транспортных средств для Соединенных Штатов в течение следующего года даже при том, что требование на автомобили может слабеть в результате замедляющейся экономики.

Хонда продала 1.16 миллиона транспортных средств в США, на 21 декабря, и новая цель — на 3.4 процента больше чем данные о продаже товаров потока автомобилестроителей.

Хотя американские авто продажи, как оценивалось, поражали 17.5 миллионов транспортных средств в этом году, вице-президент Хонды Коичи Амемия признавался в AP, что компания предсказывает продажи, чтобы упасть между 16 миллионами на 16.5 миллионов транспортных средств на 2001. Однако, он сказал, что требование США на Хонду `s продукты вероятно останется сильным, из-за транспортных средств Хонды, являющихся более экономичным с топливным потреблением чем их американские копии.

Хонда также выкатывает несколько новых моделей в следующем году и требование на эти новые автомобили, наряду с текущей образцовой очередью Хонды, как ожидают, увеличатся, Хонда execs сказала.

Amemiya также сказал, что часть ожидаемых продаж замедляется, на 2001 произошел бы из-за «выкачивания пузыря» в продажах SUV, сообщает Агентство Рейтер.

«В течение прошлых пяти лет SUVs, казалось, были в пузыре,» сказал Амемия Агентству Рейтер.

Он добавил, что волна в SUV, покупающем в Соединенных Штатах, помогла выдвинуть американские продажи транспортного средства делать запись уровней, но веселье питалось частично производящим богатство эффектом возрастающих цен акции.

Амемия сказал Агентству Рейтер, что он теперь ожидал постепенную дефляцию этого потребления «пузырь», и что это могло оказать влияние на потребительские выборы на американском авто рынке.

«Мне очень любопытно видеть, куда они пойдут после этого,» сказал он Агентству Рейтер. «SUVs устойчиво становятся больше как легковые автомобили,» добавил он, намекая, что к.п.д. по топливу может стать более важным в потребительских выборах.