Транзисторы мультивибратора

Если к выводу 3 автосторожа подключен звуковой сигнал автомобиля (как это показано 67), то его коммутацию осуществляет тиристор V15. Дело в том, что при большом токе, потребляемом автомобильными звуковыми сигналами (порядка 6 А в импульсе), падение напряжения в тиристоре V15 оказывается меньше, чем в транзисторе V14, и весь ток проходит через тиристор. А так как звуковой сигнал является электромеханическим вибрационным прибором, то ток через него течет в виде отдельных импульсов, в паузах между которыми тиристор выключается. Поэтому, когда транзисторы мультивибратора запираются и положительные напряжения с управляющего электрода тиристора снимаются, последний выключается и остается выключенным, пока транзисторы мультивибратора снова не откроются. При подключении же к выводу 3 реле сигналов, потребляющего небольшой постоянный ток, падение напряжения в транзисторе V14 получается меньше, чем в тиристоре, и последний остается закрытым, при этом ток реле сигналов протекает через транзистор V'14.