Представляет Volkswagen

Есть кое-что решительно фантастическое об этой сцене: Мы наблюдаем подход состояния Passat, он останавливается, водитель выходит, хлопает закрытой дверью и, поскольку он убегает от автомобиля, он нацеливает дистанционное управление назад на него. Тот автомобиль теперь продолжает полностью изменять парк непосредственно в свободное место, это тогда независимо сокращает двигатель и активизирует дверные замки. Конец работы. В действительности, нет ничего вообще фантастического об этой демонстрации.

Живой концерт Фольксвагеном может быть рассмотрен на Ганноверской Ярмарке этого года (21 — 25 апреля), где автомобилестроитель — premiering, ее “Парк Помогает Видению”, система со способностью вести опытный образец Passat с абсолютной точностью в перпендикулярное место для стоянки, то есть вид, доступный на местах для стоянки автомобилей и в подземных автостоянках. Эти места для стоянки являются часто слишком узкими, чтобы позволить водителям и пассажирам входить и из автомобиля удобно. В не слишком отдаленном будущем, “Парк Помогает Видению”, положит конец этому.

Уже начав полуавтоматическую регулирующую парк систему, “Парк Помогает”, в его Touran, Tiguan, Passat и состоянии Passat помогать парку параллели водителей, Фольксваген теперь представляет систему понятия на Ганноверской Ярмарке, которая способна к стоянке перпендикуляра – и к выполнению так полностью автоматически. Единственная вещь, которую должен сделать водитель, является избранной свободное место на мониторе навигационной системы, установите рычаг выбора транспортного средства автоматического двигателя (DSG) к “P” и освещенный от автомобиля. Водитель может, конечно, хотеть оставаться в транспортном средстве, пока транспортное средство не было выведено в его место.

Камеры и датчики ультразвука как устроившиеся пособия
Две камеры, расположенные в левых и правых внешних зеркалах, ответственны за измерение измерений места для стоянки. Видео сигналы переданы на высокоэффективный компьютер на 2 ГГц, который тогда анализирует их и посылает команды в регулирование и системы приводов. Если водитель самостоятельно начал маневр стоянки, “Парк Помогают, Видение” полностью изменит транспортное средство в место для стоянки в соответствии с ранее вычисленным курсом и использованием электромеханического рулевого привода с усилителем, электронного тормоза стоянки, DSG и машинной власти, произведенной бездельничающей смесью. Две дополнительных камеры на фронте и тыле транспортного средства так же как датчиков ультразвука системы контролируют операцию и остановят транспортное средство в случае необходимости. Водитель может также прервать маневр в любое время, используя дистанционное управление.

Эта новая система помощи водителя находится все еще в фазе испытания развития, и дата еще не была назначена для введения системы к производству ряда.