Правительство Канады готово нивестировать авто сектор

Канадский Министр промышленности Тони Клемент в четверг представлял Автомобильное Товарищество Канада, инициатива (за US$121 миллион) за C$145 миллионов усилить научные исследования в автомобильном секторе Канады.

Клемент сказал фонды, которые прибывают из 2008 бюджета, будет использоваться, чтобы поддержать исследование в 10 ключевых областях, включая аккумулирование энергии, передовой поезд власти, альтернативные топлива и vehicular программное обеспечение.

Цель программы состоит в том, чтобы стимулировать исследование относительно автомобильных технологий, которые уменьшают воздействия на окружающую среду и увеличение производственные полезные действия.

В случае в Торонто, Мягких многих вопросах, на которые отвечают, от репортеров о поддержке канадского правительства канадских операций LLC Крайслера (C.XX). Он сказал, что «часы не тикают,» с автомобилестроителем, имеющим пока конец этого месяца, чтобы достигнуть соглашений и с канадским союзом Работников автомобильной промышленности и с Fiat SpA (F.MI), чтобы получить дополнительную финансовую поддержку от канадского правительства.

Он отметил, что Указ указал, что его инвестиции в Крайслере зависят от автомобилестроителя, получая дальнейшие концессии заработной платы из КАРКАНЬЯ. Указ ищет Крайслер, чтобы принести его почасовые затраты в соответствии с таковыми из канадских заводов, которыми управляет Toyota Motor Corp ^™ и Honda Motor Co. (HMC).

КАРКАЙТЕ Президент Кен Льюенза на этой неделе отклонил призыв Указа к более концессиям стоимости, и сказал, что канадский союз стремится быть конкурентоспособным стоимостью с объединенными заводами североамериканских авто производителей. Он также неоднократно говорил, что его союз остается преданным торговле образца, и не будет соглашаться на большее количество сокращений в Крайслере, чем это уже согласилось на с Корпорацией General Motors 's (GM) единица канадца.

В четверг Клемент сказал, что, для Крайслера, чтобы выжить в Канаде, это должно быть конкурентоспособно стоимостью с остальной частью канадского рынка, который включает японских авто производителей.

«Мы вне торговли образца,» добавил он.