Поло VW

Нет ничего особенно удивительного о новом Поло. Напротив, это — просто следующее, полностью логическое дополнение к линии Поло. Типичный VW, фактически. Чтобы избежать омрачать его большого брата, этот 'минигольф' все еще измеряет меньше чем четыре метра. Но когда эти два замечены рядом, ясно, что у Гольфа VI есть гены своего отца – это является более сферическим и имеет вообще более уравновешенный взгляд чем новое молодое Поло. Несмотря на подобие в размере, более острые линии всюду и более самоуверенная, ясно определенная передняя секция дают Поло немного агрессивный край. Кажется, что все новые автомобили должны выглядеть немного опасными, или никто никогда не покупал бы их. Тыловой конец Поло заметно различен к Гольфу и напоминает конец своих предшественников. Базовый край окна идет параллельно с верхним краем задних фонарей, который от стороны на дает Поло более сильный профиль и C-столб более динамическое появление.

Внутренние усовершенствования, которые Вы ожидали бы находить, полностью в соответствии с современным стилем. Поверхности, законченные в черном так же как хромовые и металлические детали, делают ссылку на Гольф и создают угождение, сложное окружение. Хотя нужно сказать, что некоторые декоративные окружают, и металлические вставки не признак истинного качества автомобиля; они просто увеличивают субъективное впечатление от качества мастерства. В целом, Поло производит впечатление зрелый и самоуверенный. Это не колеблют сколь-либо текущие причуды или тенденции. Поло, которое Синее Движение, однако, весьма дома в текущем бережливом климате, начиная с экологических рассмотрений, оказалось, было намного больше чем краткосрочная озабоченность, несмотря на сегодняшние более возможные топливные цены.