Ниссан

Nissan Motor Co, вероятно, получит больше чем 100 миллиардов иен в низкопроцентных ссудах, настроенных американским правительством, чтобы продвинуть развитие и переход на электрические транспортные средства и другие топливосберегающие автомобили, источники, знакомые с вопросом, сказали в пятницу. Ниссан — первый иностранный автомобилестроитель, который является близко к получению одобрения для американских прямых ссуд, открывая возможность для третьего по величине автомобилестроителя Японии изучить нулевую эмиссию производства электрические транспортные средства в Соединенных Штатах.

Упущенный из жестокого соревнования между Toyota Motor Corp and Honda Motor Co по дешевым гибридам, Ниссан очевидно надеется возвратить свой удар в зеленой технологии в конце финансовой поддержки от американского правительства.

В абсолютном отъезде от политики его предшественника американский Президент Барак Обама защитил «Зеленый Новый курс,», который призывает к укреплению экономики и созданию рабочих мест через тяжелые инвестиции в экологических технологиях.

В выбирающих получателях ссуд американское правительство очевидно чувствует потребность извлечь сотрудничество из иностранных компаний, чтобы ускорить развитие и распространение зеленой технологии так же как парировать критику протекционизма, источники сказали.

Доступ к американским ссудам, также вероятно, изменит глобальные планы производства Ниссана относительно электрических транспортных средств, добавили они.

Ниссан планирует выкатить электрическое транспортное средство и в Японии и в Соединенных Штатах в течение финансового 2010 в течение марта 2011 и уже решил произвести модель на своем заводе в Йокосуке, Префектуре Kanagawa.

Компания также изучает в местном масштабе производящие электрические транспортные средства в Китае, где это надеется начать продавать автомобили к началу 2011.

Общая сумма $25 миллиардов (приблизительно 2.35 триллиона иен), чтобы быть обеспеченной в прямых ссудах является частью программы американского правительства, чтобы поддержать авансы в экономии топлива и учреждении заводов в Соединенных Штатах, чтобы произвести зеленые автомобили.

В дополнение к Ниссану предположение распространено, что американский авто гигант Ford Motor Co будет также иметь право получить ссуды. Программа является отдельной от чрезвычайных ссуд, предоставленных приведенным в боевую готовность американским автомобилестроителям, таким как Корпорация General Motors и Крайслер LLC.

В дополнение к отсутствию популярных гибридов Ниссан также отстал от других японских конкурентов включая Mitsubishi Motors Corp and Fuji Heavy Industries Ltd, производителя марки Субару, который оба плана запустить электрические автомобили в июле в Японии.

Автомобилестроители во всем мире взбирались, чтобы заключить лидерство в зеленой технологии, чтобы обеспечить их выживание, особенно в то время, когда новое Предварительное условие Тойоты и гибриды Способности проникновения в суть Хонды, кажется, бьют серьезный глобальный авто резкий спад в конце быстро развивающихся заказов.