Немецкая авто промышленность предсказывает мрачный 2009

В среду ведущая торговая группа промышленности немецкого автомобиля сказала, что она ожидает, что автомобильные продажи 2009 будут худшими начиная с воссоединения страны в 1990, поскольку глобальный финансовый кризис берет свои потери на потребителях и экономическом росте.

Немецкая Ассоциация Автомобильной промышленности сказала, что это ожидает 2.9 миллиона новой автомобильной регистрации в 2009, вниз от этих 3.1 миллионов регистрации, которую это ожидает в текущем году.

«Автомобильный рынок взял нисходящее падение в темпе и величине, которая никогда не случалась прежде,» сказал Мэттиас Виссмэнн, президент находящейся во Франкфурте группы, которая представляет приблизительно 600 авто производителей, поставщиков и другие в Германии.

Виссмэнн сказал, что кризис поразил автомобилестроителей во всех странах и что немецкие производители — которые включают Volkswagen AG and BMW AG, среди других — должны будут приспособить свою способность соответственно.

«Это также окажет влияние на служащих,» сказал он. «Уменьшение пользующиеся большим спросом производители аффектов и поставщики подобно.»

Согласно Виссмэнну, промышленность сократила приблизительно 1 850 основных персоналов в сентябре, по сравнению с месяцем прежде. Дополнительные 8 000 — 10 000 частично занятых положений были потеряны в прошлом месяце.

Автомобилестроители попытаются избежать сокращений работы и временных увольнений и сохранить полностью занятых рабочих, уменьшая сверхурочное время и количество часов, они работают, но Виссмэнн не исключал дальнейшие сокращения.

В конце третьей четверти немецкая авто промышленность наняла 761 600 человек, еще 13 500 чем прошлый год, благодаря увеличению найма в начале этого года. С тех пор, автомобилестроители от Daimler AG до Porsche SE сообщили о замедляющихся продажах и требовании.

У Adam Opel GmbH, единицы General Motors, есть euro1 миллиард ($1,26 миллиардов) в государственных гарантиях ссуд от немецкого правительства, которое уменьшило бы его расходы по займам.

Ассоциация также приспособила свои прогнозы в течение этого года. Автомобилестроители надеялись на более чем 3.2 миллиона новой автомобильной регистрации, но теперь ожидают 3.1 миллионов. В экспорте, ключевой области для немецкой авто промышленности, результаты вероятно упадут к между 4.1 и 4.2 миллионами транспортных средств от 4.3 миллионов в 2007.

«Глобальный рынок для транспортных средств красит драматическую картину,» сказал Виссмэнн. «В то время как внутреннее автомобильное производство увеличилось на 2 процента в первой половине 2008, мы должны считаться с сокращением 9 процентов через вторую половину года. В течение всего года 2008 мы ожидаем объем производства приблизительно 5.5 миллионов транспортных средств, по сравнению с 5.7 миллионов в 2007.»

Заказы уменьшались с июля, и продажи в полной промышленности, как ожидают, застоятся вокруг euro290 миллиарда на 2008. Даже производители грузовиков были поражены кризисом, после пяти лет рекордных продаж.

Виссмэнн отказался предсказать затем годовые результаты более точно.