Мазда не будет искать нового партнера после того, как Форд сократит долю

Генеральный директор Mazda Motor Corp 's сказал, что второй по величине авто экспортер Японии не ищет другого партнера после того, как Ford Motor Co. уменьшала свою долю в компании.

Технология, разделяющая с Фордом, продолжится, с другим ожидаемым сотрудничеством, Такаши Ямэнучи сказал сегодня в Нью-Йорке Международный Авто Показ. Находящийся в Хиросиме автомобилестроитель и Форд продвигаются вперед с совместными операциями в Таиланде и Китае, сказал он.

«У нас есть отношения, которые возвращаются 30 лет,» сказал 64-летний Ямэнучи через переводчика. «Мы продолжаем объединенное развитие наших платформ.»

Его комментарии поступают после того, как Форд в ноябре урезал свои авуары акций Мазды к 13 процентам от 33.4 процентов, чтобы поднять наличные деньги, поскольку потери продолжались, и американские продажи резко упали. Ямэнучи сказал, что в январе он встретился с Ford CEO Alan Mulally, которая уверила его, что уменьшенная доля не представляла изменение в отношениях с Маздой.

Мазда ожидает производить больше наличных денег в этом бюджетном году, чем это потребляет, и его кредитный лимит 200 миллиардов иен ($2 миллиарда) остается неиспользованным, сказал Ямэнучи. Компания планирует поддержать на высоком уровне расходы на научные исследования для новых моделей и машинной технологии, несмотря на глобальный спад, который урезал продажи транспортного средства.

Вложение в R&D

«Мы не сократили наш R&D или расходы проекта, потому что это важно для будущего здоровья компании,» сказал Ямэнучи сегодня в речи на Нью-йоркском показе. «Мы вкладываем капитал в продукт и развитие технологии более чем когда-либо прежде,» сказал он, не предоставляя числам.

Мазда потратила 114.4 миллиардов иен на научные исследования в бюджетном году в течение марта 2008. Это не освободило числа в течение года, который закончился в прошлом месяце или финансовый период, который начался 1 апреля. Так как Форд сократил свою долю, Мазда должна сделать больше своего собственного развития.

Американские продажи компании упали 31 процент в четверти, которая закончилась 31 марта, по сравнению со снижениями 37 процентов для Toyota Motor Corp и 34 процентов для Honda Motor Co., Всеотраслевые продажи понизили 38 процентов.

Компания стремится повышать к.п.д. по топливу своих моделей 30 процентов к 2015 и развивать «электрические решения для устройства» и новый гибрид Мазды, Ямэнучи сказал, без разработки.