GM подтверждает планы построить малолитражные автомобили в США

В пятницу корпорация General Motors сказала, что она планирует вновь открыть закрытую ставнями американскую фабрику, чтобы построить автомобили малолитражного автомобиля, которые будут наименьшим GM транспортных средств, когда-либо производил здесь.

Компания сказала в письменном заявлении, что переоборудованная фабрика будет в состоянии построить 160 000 автомобилей ежегодно. Автомобилестроитель не говорил, какая фабрика будет отобрана или какие модели она построит.

GM, который ожидается к файлу для защиты от кредиторов при банкротстве Главы 11 в понедельник, также планирует объявить тогда, что это закроет еще 14 фабрик, включая четыре сборочных завода.

Человек информировал о планах GM, сказал, что маленькие автомобили будут построены на одном из заводов, которые будут объявлены в понедельник. Человек, который просил анонимность из-за чувствительной природы планов, сказал, что GM не определил, какой завод получит новые транспортные средства.

Вновь открытая фабрика, он сказал, создаст 1 200 рабочих мест, возмещая некоторые из 21 000, которые будут потеряны, когда GM закроет эти 14 фабрик к концу следующего года.

Автомобилестроитель сказал в документах, представленных Конгрессу, что он запланировал произвести до 51 000 малолитражных автомобилей ежегодно в Китае и отправить их американскому старту в 2011, когда GM планирует начать продавать Chevrolet Spark здесь. Трехдверный автомобиль с открывающейся вверх задней дверью с 1.2-литровым двигателем с турбинным двигателем о размере Honda Fit или Toyota Yaris и собирается пойти в продаже в Европе в следующем году.

Но на интервью с Ассошиэйтед Пресс в четверг, Объединенный Президент Работников автомобильной промышленности Рон Джеттелфинджер сказал, что GM не будет импортировать автомобили из Китая и согласился как часть сделки концессии построить их в США.

«Маленькие автомобили представляют один из наиболее быстро растущих сегментов и в США и в во всем мире,» Неисправность президента GM Хендерсон сказала в утверждении. «Мы полагаем, что этот автомобиль будет победителем с нашими текущими и будущими клиентами в США»

Хендерсон сказал, что концессии UAW гарантируют производственную конкурентоспособность GM в США.

GM уже строит компактную Chevrolet Cobalt и Понтиак G5 на заводе в Lordstown, Огайо, и это планирует переоборудовать тот завод, чтобы начать делать новый маленький автомобиль, Chevrolet Cruze, в следующем году. Это также совместно производит Понтиак Vibe, Toyota Matrix перепод маркой, на фабрике в Fremont, Калифорния

Резюме сделки концессии между UAW и сделки GM говорит, что инновационное трудовое соглашение необходимо для компании, чтобы произвести маленькие автомобили в США, Но Джеттелфинджер сказал, что сделка — близкое завершение.

«Я думаю в основном, что мы там,» сказал он. «, Вероятно, придется быть нескольким незначительным щипкам. Соглашение это находится в месте здесь, конкурентоспособно.»

План GM сделать Искру в Китае и отправить это США вызвал критику от UAW и некоторых членов Конгресса, поскольку это договаривалось о соглашении о концессии. План был политической проблемой для компании, с UAW высказывание, что было неправильно взять американские ссуды налогоплательщика и затем отправить рабочие места за границей.