Bonneville

ДЕТРОЙТ — Корпорация General Motors прекратит делать Понтиак Bonneville этим летом, говоря, что снижение продаж и изменение вкусов клиента больше не делают почти половина столетия старый седан стоящий.

Никакие рабочие места не будут потеряны, потому что фабрика Детройта-Hamtramck, где Bonneville в настоящее время делается, продолжит производить другие большие автомобили, включая новый Люцерн Buick и Кадиллак DTS, чиновники GM сказали Детройтские Новости для воскресной истории.

Понтиак вводил название Bonneville в феврале 1957 в гонках Дейтона-Бича, но не вводил его как производственную линию до 1958. Это было первым Понтиаком с топливной инъекцией и было первоначально доступно только как обратимость.

Модель, развитая за эти годы в просторный семейный седан с большим количеством власти. Но поскольку вкусы общественности в семейных откатчиках переходили к микроавтобусам и спортивным сервисным транспортным средствам, основной рынок Бонневилла испарялся.

«После большого обсуждения это на благо Понтиака, чтобы выровнять наш портфель продукта к тому, где требование,» представитель Понтиака Рик Крукс сказал. «Требование в большом автомобильном сегменте уменьшалось в течение нескольких лет.»

Понтиак обновил свою автомобильную очередь с продуктами, такими как G6, который заменил Великий Am, и вошел в новые сегменты с автомобилем с открывающейся вверх задней дверью Vibe и Потоком, маленьким SUV.

Понтиак уже продал почти 100 000 Bonnevilles 1992, но требование упало к 29 852 в прошлом году, согласно Автомобильным Сообщениям Опеки. Продажи достигли максимума в 135 401 единице в 1966.