Автомобилестроители

ТОРОНТО — Автомобилестроители вошли в 2005 со смыслом предостережения среди коммерческой неуверенности с обеих сторон в Канаде-США. граница, которая могла привести к большему количеству сокращений производства на некоторых заводах.

Числа на конец года собирали, во вторник показал, что продажи новых транспортных средств в Канаде насчитывали 1.534 миллиона единиц, ниже на 3.7 процента от прошлогодних 1.593 миллионов. Продажи в декабре повысились четыре процента за тот же самый месяц в 2003 — 114 475.

Американские продажи отслеживали приблизительно в 16.7 миллионах единиц на 2004, немного от 16.6 миллионов в 2003.

Но коммерческие прогнозы изменяются на 2005, с одним ведущим наблюдателем промышленности, предупреждающим, что любое большое отклонение в американском требовании могло препятствовать производству в канадских сборочных заводах, которые полагаются на американский рынок.

Это — специфическое беспокойство о заводах, которыми управляют автомобилестроители Большой тройки, которые запустили множество новых транспортных средств в 2004, но потеряли дальнейшую долю на рынке азиатским конкурентам.

Продажи General Motors упали 2.4 процента в Канаде и 1.4 процента в Соединенных Штатах. Форд упал 11.7 процентов в Канаде и 4.9 процента в Соединенных Штатах. Продажи Дэймлеркрислера подсунули один процент в Канаде, но управляли маленькой выгодой в Соединенных Штатах.

«У меня есть больше страхов перед серьезной нижней стороной в Соединенных Штатах, чем я делаю для Канады,» канадский консультант промышленности Деннис Десросирс сказал во вторник.

«И спад на американском рынке собирается ковать канадское производство, если это случается.»

Пока, DesRosiers сказал, что он проявляет консервативный подход на 2005. Он не ожидает свободное падение в продажах, но видит продолженную мягкость на канадском рынке, с продажами вниз на два — пять процентов от 2004.

Более высокие расходы собственности, в особенности для бензина и страховки, продолжат повреждать канадский рынок, он предсказывает.

Американский рынок «уязвим», он сказал, после того, как требование было сохранено «искусственно высоким» с глубокими скидками начиная с последствия 2001 террористических атак.

Падение в американских продажах затронуло бы канадское производство, так как примерно 85 процентов транспортных средств, сделанных здесь, проданы в Соединенных Штатах.

Канадские прогнозы производства изменяются моделью транспортного средства и заводом.

На яркой стороне операции Хонды в Alliston, Онтарио, бегут в способности, и ее новый пикап Ridgeline начинает катиться от сборочных линий на следующей неделе, сказал представитель Джим Миллер.

DaimlerChrysler все еще намеревается добавить 900 рабочих мест к концу марта в Brampton, Онтарио, фабрика, делающая сильную продажу 300 и 300C автомобиль — универсал Dodge Magnum и седаны.

«Мы довольно оптимистичны и продолжаем вперед с нашими планами,» сказал представитель Дэймлеркрислера Стюарт Шорр.

Но там волновались, расписывается за рабочих на канадских заводах, которыми управляет General Motors и Форд.

Опубликованный отчет во вторник сказал, что GM сокращает две недели производства в автомобильном заводе в Ошаве, Онтарио, эта четверть, чтобы приспособить материальные запасы седанов Импалы и Монте Карло.