Audi R8 была лучшим автомобилем года

Audi R8 как Автомобиль канадца 2008 Года: Отказ демократии или системы, работающей, поскольку это должен?

Комментатор Звезды Торонто Джим Кензи, для мнений которого у меня есть большое уважение, взвешенное на помазании R8's как Номер 1 Канады автомобиля с колонкой, которая подвергает сомнению то, должен ли автомобиль за 150 000$ победить.

Было много дебатов негласно среди автомобильных журналистов Канады, будет ли вознаграждение, данное R8, действительно, дано, чем Автомобильное и Сервисное Транспортное средство Вознаграждений Года имеет как их мандат предоставить потребителю звуковые сравнительные данные по новым автомобилям, поражающим канадские дороги на 2008.

И данный чем R8 может, если мы удачливы стать достаточно выделенными к Канаде, продать только приблизительно 250 в Канаде.

Хорошо, да, это правда. Но в конце, может быть только один победитель, таким образом вместо того, чтобы назвать два Автомобильных и Сервисных Транспортных средства транспортных средств Года и прекратить дело, Автомобильная Ассоциация Журналистов Канады идет несколько шагов дальше. Прежде всего, автомобили должны конкурировать в своих категориях. В этом случае, Audi R8 забрала домой главные почести как Лучше всего Новый Автомобиль Престижа (оцененный выше 75 000$). В других категориях Сатурн Астра победила как Лучше всего Новый Малолитражный автомобиль, которого он справедливо заслужил, Nissan Rogue, выигранная как Лучше всего Новое Сервисное Транспортное средство Перехода/Спорта, меньше чем 35 000$ и девять других транспортных средств выиграли свои соответствующие категории.

В каждом данные работы и голосующие результаты доступны для потребителей, таким образом покупатели, которые не искали пикап (Охота Silverado назвали Сервисным Транспортным средством 2008 Года) могли сравнить Nissan Rogue с Mitsubishi Outlander, Патриотом Джипа, Ford Escape Hybrid, Свободой Джипа, Перспективой Сатурна и Сатурном Vue Зеленая Линия.

Любой утверждает что, потому что только определенные люди покупают погрузки, которые не должен был выиграть Silverado?

Во-вторых, много гарантий встроены к процессу, чтобы гарантировать, что транспортные средства, которые столь же дороги как R8 (149 000$), должны быть соразмерно лучше чем ниже оцененные автомобили, чтобы победить. Агрессивный ценовой фактор применен ко всем транспортным средствам, становясь более трудным преодолеть выше цена автомобиля.

Ценовой фактор поражает 89 процентов, как только цена транспортного средства поражает 100 000$, что означает, что автомобиль за 100 000$ или больше в непосредственном 11-процентном неудобстве. И рассматривая, как скупой Автомобиль присяжных заседателей Года, непосредственно включенных, с голосованием пунктов, 11 процентов много.

Бет Рхинд, менеджер AJAC и координатор программы вознаграждения, как указано Kenzie, сказала, что ценовым фактором была эффективная остановка против дорогостоящих автомобилей, автоматически забирающих домой бекон.